秦新生

（华南师范大学增城学院 经济系，广东 广州 511363）

低碳经济增长已经成为全球共识，物流业碳排放量仅次于制造业，成为我国第二大排放源。《“十二五”控制温室气体排放工作方案 》中提出，应加快建立温室气体排放核算标准，推行企业报送碳排放和能源消耗数据的制度，为我国开展碳交易试点工作提供基础支撑[1]。物流业是一个新兴产业，物流活动范围广、流程复杂，物流企业应从定量分析的角度把握企业碳排放情况。但是，一直以来物流企业缺乏可操作的碳排放计算方法，成为目前物流企业实施碳减排的主要障碍。因此，研究物流企业碳排放核算方法，可以为物流企业碳减排、准确核算和报告温室气体排放、强化企业社会责任意识提供指导。

1 概述

1.1 企业层面碳排放核算标准

国际上应用较多的 2 项企业层面温室气体排放核算标准分别为国际标准化组织制定的《 组织层次上对温室气体排放和清除的量化和报告的规范及指南 》( ISO14064-1 )，以及世界资源研究所( World Resources Institute，WRI ) 和世界可持续发展工商理事会 ( World Business Council for Sustainable Development，WBCSD )制定的《 温室气体议定书企业核算与报告准则 》和《 温室气体议定书项目量化准则 》[2]。其中，《组织层次上对温室气体排放和清除的量化和报告的规范及指南》规定企业层面温室气体排放管理、报告的原则和要求，《温室气体议定书企业核算与报告准则》对企业层面碳排放源进行分类和排放范围界定[3]，从而避免企业碳排放的重复计算，为企业碳排放核算提供参考标准和指南。……