李 亮

（北京铁路局 总工程师室，北京 100860）

1 概述

1.1 京张城际铁路概况

新建京张城际铁路 ( 北京北—张家口南 ) 位于北京市西北部、河北省北部，呈南北走向。线路南起北京枢纽，经北京市海淀区、昌平区和延庆县，以及河北省张家口市怀来县、宣化区，最终引入张家口市区。京张城际铁路是京包兰运输通道 ( 北京—包头—兰州 ) 和西北至华北区际通道的重要组成部分，该铁路建成后将大大提升通道内的运输服务水平；京张城际铁路将与既有京包线 ( 北京北—包头东 )、张集线 ( 孔家庄—古营盘 )、京津城际铁路 ( 北京南—天津 )、京沪高速铁路 ( 北京南—上海虹桥 )、京广高速铁路 ( 北京西—广州南 )，以及规划中的大张客运专线 ( 大同—张家口南 ) 等相关铁路一起，构成西北、蒙西、晋北至京津冀、华东地区的便捷快速铁路干线；京张城际铁路的建成将为构建京津冀一体化发展打下坚实的基础，对于加强区域经济联系合作、改善区域交通运输条件具有重要意义，并且将充分发挥铁路的长距离、大运量、低碳环保优势，满足沿线地区日益增长的铁路运输需求。

1.2 张家口地区铁路概况

张家口市是河北省的主要城市之一，目前地区内主要车站有 7 个，分别是张家口站、张家口南站、郭磊庄站、王玉庄站、孔家庄站、沙岭子站和沙岭子东站，其中，张家口站为客运站，张家口南站为客、货运区段站，其余车站均为中间站。既有京包线横贯张家口市东西，张家口—张家口南线从张家口南站西端引出，接入张家口站伸入市区；……