徐高峻

(上海申通地铁集团有限公司运营管理中心，200080，上海∥工程师)

1 背景

金融IC 卡是由商业银行或支付机构发行的，采用集成电路技术，遵循国家金融行业标准，具有消费信用、转账结算、现金存取全部或部分金融功能，并可具有其他商业服务和社会管理功能的金融工具。金融IC 卡具有存储容量大、安全性高、功能扩展性强等优点，在小额支付领域获得了广泛应用。在国内，金融IC 卡应用主要集中在长三角、珠三角等地区，宁波市作为试点城市已实现在城市道路公交系统中的应用。但尚未有在轨道交通应用的先例。城市轨道交通是一种集运量大、速度快、节能环保等优点于一身的交通运输方式，是市民出行的首选交通工具，同时作为集中的小额支付领域，也是未来金融IC 卡进入的重点行业。

上海轨道交通售检票(AFC)系统目前支持的车票支付类型主要有轨道交通专用车票(包括单程票、应急票、一日票等)、城市公共交通卡及2.4G 手机支付3 大类。若能实现金融IC 卡在上海轨道交通中应用，既丰富了上海轨道交通车票支付的种类，更好地为各种类型的乘客提供购票选择，方便乘客便捷乘车，同时又有助于拓展金融IC 卡的应用范围，在满足市民对支付便利和安全需要的基础上，提升当前金融服务水平，推动行业的信息化发展。

金融IC 卡已在全国范围内发行，但至今尚未实现在国内城市轨道交通中应用，这主要是由城市轨道交通支付系统的特殊性、交易速度的技术瓶颈、跨系统结算复杂等原因造成。……