地铁专用通信集中告警管理系统的建设
2014-06-21傅剑虹
城市轨道交通研究 2014年8期
傅剑虹
(上海贝尔软件有限公司,201206,上海∥工程师)
地铁专用通信集中告警管理(ALM)系统与通信专业各子系统(含传输系统、无线通信系统、公务电话系统、专用电话系统、闭路电视监控系统、广播系统、时钟系统、电源系统、乘客信息系统)通过局域网连接,采用统一的标准接口与各子系统交换状态、故障及控制信息,并反映到告警设备上。通过网络平台,允许有访问权限的维护人员远程登录ALM系统,以便维护人员快速准确地处理各系统的设备故障。
ALM系统一般提供信息汇总、保存、分类、显示、查询、输出、告警、安全管理等功能,实现了信息的集成和展示。然而,随着各城市地铁网络化进程的加速,地铁运营方对信息共享、业务流程的要求进一步提高,传统的ALM系统已无法帮助运营维护人员进行快速、高效的设备维修与管理,其数据传输实时性、故障定位精确性以及与上层管理系统的耦合度已远远落后于其它监控系统。因此,ALM系统需重新定位,分析地铁网络化运营的需求,建立标准化的设备状态监测模型,为维修管理业务全流程提供更多有效的数据及辅助决策信息。
1 ALM系统定位
传统的ALM系统存在管理不统一、标准不一致、信息不及时、缺乏决策支撑等问题,仅从技术上实现了各系统数据的整合与展示,但与网络化统筹的管理体制不匹配。主要体现在:信息的采集和获取局限于单点、线或面的概念,缺乏基础信息的整合,缺乏统一的处理和分析,相关部门信息共享不畅;……
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