秦 健 袁 媛

（1.重庆市防雷中心，401147，重庆；2.重庆市雷电灾害鉴定与防御工程技术研究中心，401147，重庆；3.重庆大学建筑设计研究院，400045，重庆∥第一作者，工程师）

我国城市轨道交通建设较发达国家起步较晚，人员意识、设备技术和安全管理等方面都存在一些薄弱环节。虽然地铁系统是一个相对独立的、封闭的系统，但电气设备、供电系统和电子系统等的耐受雷电压能力弱，一旦因雷电灾害造成地铁故障，会引起较大的社会影响，造成严重的经济损失。

文献［1］等对城市轨道交通工程安全预评价、试运营前安全评价、安全验收评价及运营安全现状评价工作的主要内容及评价重点进行了分析研究，文献［2］等分析了城市轨道交通在建设及运营过程中存在的各种危险因素，文献［3］等对地铁施工安全进行了评价。雷电灾害可能导致地铁发生严重的事故，防雷安全问题已成为保障地铁安全运营的重要一环，有必要对地铁的防雷安全进行评价。地铁系统防雷安全评价是以实现地铁防雷安全为目的，辨识与分析系统中的危险有害因素，并评价其安全易损性程度［4］，这对于最大程度地减少、预防雷电灾害事故，保障地铁安全运营具有重要的现实意义。

1 防雷安全评价指标体系

地铁防雷安全涉及面广，影响因素较多，通过整理和分析相关文献［5－8］，建立了防雷安全措施、防雷安全管理、设备因素和自然因素4个主因素及19个子因素组成的评价指标体系（见图1），指标体系较为全面地涵盖了影响地铁防雷安全的因素。……