普通车床的数控化改造方案
2014-04-29刘婷
中国机械 2014年20期
刘婷
摘要:为了提高我国机床的国际竞争力,满足生产和教学需要,将普通车床进行数控化改造并提高其使用的多功能性、安全性是大势所趋,在对普通车床进行改造的同时,设计出便于工人使用的机床附属元件也是很有意义的,所以本次设计改造主要包括对普通车床进行数控化改造、“车、铣、钻复合”车床改造及安全扳手的设计改造。
关键词:车床;改造;数控化;多功能性;安全性
1.引言
我国是世界上机床产量最多的国家,目前机床总量380余万台,但其中数控机床总数只有11.34万台,数控化率不到3%,在国际市场竞争中处于较低水平。所以,投入较少的资金,将普通车床改造升级为数控车床,可以为企业创造可观的经济效益,可以使学校适应现代化生产和教学的要求,同时也可提高我国机床的数控化率。并且,在普通车床改造升级为数控车床的基础上,还要更大程度的提高该数控车床的多功能性、安全性、加工精度和生产效率,因此提出了以下改造方案。
2.改造方案
2.1数控化改造方案
对普通车床进行数控化改造,可以提高加工效率、加工精度和自动化程度,数控改造分为硬件设计和软件设计两个部分。
硬件设计主要包括液压卡盘、液压尾座的总体布局设计,及其主要零件形状、尺寸、材料的设计,在制造前还要对其进行有限元分析,从而优化设计;软件设计主要包括PLC和CNC系统的设计,包括CNC系统的选择及电气控制线的连接、PLC系统的选择及与CNC机床联接方式的确定,并设计与其配套的附属元件。……
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