（西南交通大学交通运输与物流学院,610031,成都∥第一作者,教授）

突发大客流对轨道交通换乘站服务水平和列车运行影响分析

彭其渊段力伟文超余晓珂

（西南交通大学交通运输与物流学院,610031,成都∥第一作者,教授）

换乘站作为城市轨道交通网络的重要节点,其连通性和可靠性对客流出行特征有着重要影响。在分析不同换乘方式对网络客流分配影响的基础上,以城市轨道交通路网发生突发大客流为例,以站台候车区的乘客密度、到达列车的剩余载客能力、站台候车乘客数和乘客的上车效率等几个因素为主,研究了当载有突发大客流的列车在换乘站产生到达延误后,对车站服务水平和列车运行的影响,并给出了定量化公式。同时,进一步得出了成网条件下,突发大客流对换乘站的影响机理。

城市轨道交通网络;突发大客流;换乘方式;服务水平;列车运行;影响机理

First-author’saddress School of Transportation and Logistics,Southwest Jiaotong University,610031,Chengdu,China

1 不同换乘方式对网络客流分配的影响

在城市轨道交通网络条件下,换乘站的设置使得乘客出行选择具有多样化的特性,相同 OD（起始）之间往往存在多条出行路径,乘客可以根据自己的出行偏好选择合适的换乘方式。同时,换乘站使得一部分客流可以通过换乘至其他线路而到达目的地,即会有一部分本线客流经过换乘而转移到其他线路;同时,也会有部分客流通过换乘站,从其他线路转移至本线。因此,相对于单线情况下的客流组织而言,成网条件下换乘站的设置使得路网中的客流相互转移和相互叠加,客流特征相对复杂。……