（南京铁道职业技术学院轨道交通综合实训中心,210031,南京∥第一作者,硕士）

NTY-I型计算机联锁系统的设计与实现

曹峰束元洪冠

（南京铁道职业技术学院轨道交通综合实训中心,210031,南京∥第一作者,硕士）

由于计算机联锁的核心技术一直被国外供应商垄断,为了适应我国高速铁路和城市轨道交通的发展需要,本单位自行研制了一套以PLC（可编程逻辑控制器）为核心的NTY-I型计算机联锁系统。介绍了 NTY-I型计算机联锁系统的设计与实现,包括系统组成、硬件结构和软件结构三部分。在软件结构部分分别介绍了上位机软件设计和联锁主机软件的设计。

信号设备;计算机联锁系统;可编程逻辑控制器

First-author’saddress Rail Transit Comprehensive Training Center Nanjing Institute of Railway Technology, 210031,Nanjing,China

联锁是保证车站内列车和调车作业安全、提高车站通过能力的一种信号设备。随着信息技术的飞速发展,具备运作速度快、信息量大、安全性高、便于调试和维修等优点的计算机联锁已经逐步取代传统的继电器联锁,成为高速铁路、客运专线和城市轨道交通车站联锁设备的首选。目前计算机联锁的核心技术几乎被国外研究机构和供货商所掌控,所以迫切需要国内研究机构在消化吸收国外先进联锁技术的基础上研制出具有中国自主知识产权的计算机联锁系统。本单位在上述背景下展开研究,自行设计开发了一套NTY-I型计算机联锁系统。该系统采用工业控制计算机作为上位机,采用西门子公司的可编程逻辑控制器（PLC）S7-300作为联锁主机,实现对车站信号设备的实时控制。……