贾晓，徐嵬，袁华

（1.上海河口海岸科学研究中心，上海 201201；2.上海中交水运设计研究有限公司，上海 200092；3.河海大学研究生院，江苏 南京 210098）

0 引言

在目前部分海岸防浪防洪工程设计中，会发现其外围存在一定的掩护设施，诸如挡沙潜堤、护滩潜堤或者其他工程目的设置的顺坝结构。此时，如何在防汛墙设计中综合考虑这类工程的消浪影响，在保证防洪安全的前提下，优化堤型结构，节约工程量，是设计及工程科研应该考虑的问题。

针对防汛墙的防洪安全，主要研究目的是确定在极端条件下防汛墙的越浪量问题，而能够直接使用的资料并不多，通过单一的技术手段不可能很好地解决此类问题。将该问题进行详细分析，研究涉及到的问题见图1。

图1 潜堤后方陆域防汛墙防洪问题研究思路Fig.1 Research thought for the flood control problem of the land seawall behind submerged breakwater

从图1分析可以看出，该问题的研究需要涉及3个基本方面，按照先后顺序，分别是：1）采用水槽试验确定潜堤的透浪系数；2）将该系数代入合理的数值模型，得到极端条件下的设计波要素；3）采用该波浪要素作为物理模型试验要素，进行越浪量试验，最终评价防汛墙的防洪安全，并优化堤型。

关于潜堤的透浪系数，目前的研究成果基本是基于室内波浪二维断面试验确定的。在早期，Van der Meer等[1]对潜堤的透浪系数进行了研究；在上世纪50年代，南京水利科学研究院就对直立式矩形潜堤结构进行了试验，杨正己等[2]的研究成果被引入《海堤工程设计规范》。自新世纪以来，许多学者进行了不规则波条件下的越浪量公式的拟合，同样普遍采用了二维水槽断面的模型试验数据。……