项目驱动型教学模式在《汽车电器与电子控制技术》课程教学中的应用
2014-02-12袁伟光沈永峰
天津中德应用技术大学学报 2014年3期
袁伟光 沈永峰
（上海电机学院，上海，200245）
项目驱动型教学模式在《汽车电器与电子控制技术》课程教学中的应用
袁伟光 沈永峰
（上海电机学院，上海，200245）
《汽车电器与电子控制技术》是高校车辆工程专业的主干课程之一，本课程的教学任务是让学生了解汽车电器设备与电子控制系统的工作原理、基本构造，能掌握一定汽车电器系统检修的基本技能。文章从教学项目设计、教学资源配置、考核方式等方面探讨项目驱动型教学模式在《汽车电器与电子控制技术》课程教学中应用的可行性。
《汽车电器与电子控制技术》课程；项目驱动型；教学模式
一、前言
《汽车电器与电子控制技术》作为汽车专业的核心课程之一，其教学效果对学生专业能力的培养具有不可替代的作用。但是本课程属于典型的工科类课程，具有理论性、抽象性、知识点繁杂等特点。目前，常规的教学模式是理论课程为主、实践环节为辅的方式进行授课，由于大部分教材内容更新速度较慢，远远滞后于现代汽车电器与电子技术的发展，实践环节内容多以演示性实验为主，这些都制约了学生应用能力的提升及学习的积极性。因此传统的教学模式已不适应目前工科类课程的人才培养目标，而项目驱动型教学模式却能最大限度地使学生融入到课程的教学过程中，可以诱导学生有效地利用图书、网络等信息资源，并在学生综合能力的培养上具有显著的效果。
