李文辉

（重庆交通大学 交通运输学院，重庆 400074）

近年来，随着中国高速公路的飞速发展，改性沥青作为优质结合料，具有提高路面沥青混合料的路用性能和延长使用寿命等优点，得到了广泛应用.目前应用于路面较为普遍的SBS改性沥青和易性较差，这是由于SBS与基质沥青无论在分子结构组成，还是化学性质上均存在着较大的差异，因此二者难以相融，比较容易出现离析分层的现象.另外，SBS改性沥青混合料的施工温度较普通沥青混合料的高10～20℃，如施工时间把握不好，极易导致混合料中的改性沥青过度老化，影响混合料的路用性能.

EC－120温拌改性剂作为一种熔点在100℃左右的有机添加剂，与基质沥青的相容性较好，且制备简单，不存在离析问题.所制得的EC－120温拌改性沥青不仅能显著提高沥青胶结料的高温稳定性，还能大幅降低改性沥青的施工粘度.与其他改性沥青相比较，降低其施工温度30～50℃，有利于缓解施工过程中沥青的老化问题，同时能有效降低沥青混合料的生产能耗，减少了混合料生产过程中有害气体和温室气体的排放量，符合节能减排的原则，符合走可持续发展道路的科学发展观.基于对EC－120在路面沥青使用前景上的乐观判断，作者拟针对EC－120温拌改性沥青的高温性能和疲劳性能进行试验评价及阐述.

1 试验材料

EC－120温拌改性剂是一种合成直链脂肪族碳氢混合物，其熔点为100℃，温度超过120℃时以液体的形式完全溶解于沥青结合料中，在沥青……