席 一

(重庆第二师范学院数学与信息工程系，重庆400067)

自驾游是指由旅游者自己驾驶车辆外出旅游的方式，最早出现于20世纪的美国，早年流行于发达国家。最初人们把周末开车出游叫Sunday－drive，后来演变成Drive Travel，以其自由、个性化特点受到了越来越多旅游者的青睐［1］。我国自驾游发展时间相对较短。2001年以来开始在珠三角、长三角和京津地区自发出现，2002年在汽车俱乐部和旅行社等参与下，团体自驾游开始出现。2003年“十一”黄金周以来，自驾游在我国日益普遍，成为重要的新兴市场，逐渐引起学界和业界的关注［2］。面对自驾游的蓬勃发展，重庆自驾游市场存在一些深层次的问题有待解决。如何系统规划建设自驾游产品并形成具有品牌效应的自驾游目的地，值得深入研究。

1 自驾游的兴起背景与基本特征

1.1 兴起的社会背景

1.1.1 经济发展和个人可支配收入的增加

自驾游作为一种高层次的旅游活动，其兴起与发展是社会经济达到一定阶段的产物。研究表明，当人均GDP达到3000美元，恩格尔系数达到40%左右，也就是进入小康社会，旅游向享受性层次递进［3］。高收入的旅游消费群体之所以选择自驾车旅游，并不是因为高消费可以接受，而是因为他们的时间相对比较珍贵，因此会选择效率较高的私家车作为出游工具，旅游消费者的经济条件是自驾游发展的有力支撑。

1.1.2 旅游者心理需求

我国旅游业已经拥有一大批成熟的旅游爱好者，传统的旅游方式已经不能满足他们新的旅游需求;新一代的年轻族，不断追求时尚的旅游方式，自驾游张扬个性、亲近自然、随意的特点吸引着他们的目光。……