庞 威 龙志军

（1.宜昌市国土资源局，湖北 宜昌 443000；2.扬子江工程咨询有限公司〈湖北〉，湖北 武汉 430000）

随着国民经济的快速发展，尤其是近年来随着国家基本建设力度的加大，公路建设步伐明显加快，公路等级的不断提高，边坡防护建设工程中所遇到的岩土边坡稳定性问题也相应增多，并成为岩土工程中比较常见的技术难题。由于工程建设的需要，往往在一定程度上破坏或扰动原来较为稳定的岩土体而形成新的人工边坡，因而普遍存在着边坡稳定的问题需要解决。显然，从安全观点的角度出发，要求边坡角越小越安全;但从经济方面看，却要求边坡具有较大的角度。因此，合理确定具体工程实际条件下的边坡角，评判边坡的稳定性和综合治理，使工程建设符合既安全又经济的原则，具有十分重要的意义，本文以某公路边坡为例，分析其稳定性，并提出相应的治理措施。

1 工程概况

某高速公路高切坡位于四川省某加油站北侧，根据现场详细勘查，高切坡总长为96m，最大坡高19m，坡面面积1130m2，高切坡类型为Ⅲ类，影响边坡下方公路长120m。高切坡属土质坡，现状已产生边坡土体的滑移，在降雨作用下可能发生进一步解体滑移破坏。该高切坡失稳将危及高速路上交通安全，对该高切坡进行工程治理是必要的。

2 水文地质情况

高切坡区为滑坡地貌，滑坡后缘高程约318m。测区分布的基岩，裂隙发育，岩体破碎，透水性强，物质主要为碎石土夹滑动岩体，透水性强，地表水经短途经面流后即下渗。……