中国汽车技术研究中心数据资源中心 任焕焕 赵冬昶

全球重卡市场规模发展规律

1. 市场规模与经济周期高度一致

过去10年，全球经济发展呈现长周期（15～20年）与短周期（3～4年）叠加的发展态势，2008年底的金融危机标志着该经济周期的终结。未来10年，全球尤其是发展中国家经济发展将主要呈现以固定资产投资为主要带动力的中周期（8～10年）特征，标志着全球经济整体上进入了新一轮经济增长与衰退的周期。

从全球重卡市场规模的发展角度来看，无论是成熟市场国家还是新兴市场国家，其重卡市场在2008年前后均呈现出较为明显的阶段性波动，与经济周期的变动高度一致。

2 . 新兴国家市场地位根本性扭转

2006年以前，成熟市场国家的中重卡市场份额比重较大，超过50%。由于重卡新增需求受固定资产投资影响较大，在工业经济大范围转移的成熟市场国家，重卡市场赖以持续发展的动力缺失，金融危机的发生加速了成熟市场国家的重卡市场新增需求的萎缩与新兴国家重卡市场新增需求的大幅增加，导致金融危机后成熟市场与新兴市场地位发生根本性的变化，见表1。

3. 新兴市场引领重卡快速发展

2006年以来，随着新兴国家工业化与城市化进程的加速，与经济发展速度密切相关的重卡市场在成熟国家与新兴国家之间呈现出较为明显的分化趋势，新兴国家的重卡市场增长率远高于成熟国家。即使在金融危机时期，新兴国家的重卡市场也没有出现大幅下滑，相反，在市场恢复期表现出了强劲的爆发力。……