山西中南部铁路通道重载连续梁设计
2012-11-29胡国华
铁道勘察 2012年3期
胡国华
(中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055)
1 工程简介
重载铁路运输因其运能大、效率高、运输成本低而受到世界各国的广泛重视,特别是在一些幅员辽阔、资源丰富、煤炭和矿石等大宗货物运量占有较大比重的国家,如美国、加拿大、巴西、澳大利亚、南非等,发展尤为迅速。世界铁路重载运输是从20世纪50年代开始出现并发展起来的,60年代中后期,重载运输开始取得实质性进展,并逐步形成强大的生产力。目前,重载铁路运输在世界范围内迅速发展,重载运输已被国际公认为铁路货运发展的方向,成为世界铁路发展的重要趋势。
世界各国的铁路由于运营条件、技术装备水平不同,采用的重载列车形式和组织方式也各有特点。国际重载协会(IHHA)先后于1986年、1994年和2005年三次修订了重载铁路标准。加快发展重载运输对提高铁路线路运输能力,促进国民经济发展,有着十分重要的作用。最近10年来,我国重载技术得到了迅速发展,重载运输已初具规模。为了适应重载运输需要,我国铁路正在不断提高车辆载重和列车牵引重量。目前,我国的大秦线满足国际重载协会2005年的重载铁路新标准,朔黄、京广、京沪、京哈等干线满足1994年的标准。
新建山西中南部铁路通道是国家规划的大能力运煤通道建设项目,是“十一五”期间国家重点工程,起点为山西省吕梁市,终点为日照港,全长1 260 km。是我国第一条轴重达30 t的双线重载电气化铁路,建成后将成为世界上运量最大的重载铁路之一。……
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