王维朝

(中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北武汉 430063)

佛山市是我国最早实行对外开放的城市之一，位于广东省中南部，处在珠江三角洲的核心区域。全市国土面积3 848.5 km2，常住人口600万人，年经济总量位居广东省第三位，是我国重要的现代化制造业基地和区域性专业物流中心，国家历史文化名城。城市发展目标是:2020年建设成为广东省现代化的大都市，城市总人口达到960万人，年经济总量达到6000亿元。佛山西站建成后，将分担广州枢纽部分始发、终到的客车，对加强佛山乃至珠江三角洲地区与内地交流合作，促进经济社会发展，具有重要的意义。

1 佛山西站概况

1.1 佛山西站地理位置概况

佛山西站是继广州站、广州东站、广州南站之后，即将建成的广州铁路枢纽第四个主要客站。车站位于广州枢纽西部，佛山市狮山镇的罗村和平塘村。

1.2 佛山西站设计概况

佛山西站周边受到佛山一环、桂丹路、平安园、污水处理场、高尔夫球场、佛山机场等条件制约，各线引入后，站坪只能布置在约3.6 km范围内，根据珠三角城际网及铁路网规划，在佛山西站共有贵广铁路、南广铁路、深茂铁路、佛肇城际铁路、广佛环线城际铁路共五条线路引入，其中贵广铁路、南广铁路、深茂铁路、佛肇城际铁路平面引入佛山西站已经明确，佛山西站分场设置，分别设客专场和城际场，贵广、南广、深茂铁路引入客专场，规模为6台15线，佛肇城际铁路引入城际场，规模为2台4线。各线引入方案及车站方位如图1。……