柳州市钢铁产业运输现状及对策
2012-11-28郭红霞栗庆耀
铁道运输与经济 2012年3期
关键词:铁路
郭红霞,邵 铭,栗庆耀
(1.广西工学院 汽车工程系,广西 柳州 545006;2.柳州市桂中海迅物流有限公司 企划部,广西 柳州 545001;3.西南交通大学 交通运输与物流学院,四川 成都 610031)
1 柳州市钢铁产业概况
我国出台的4万亿元投资拉动内需计划,以及汽车、船舶、石化、装备制造四大产业振兴规划的推出,有利于钢铁需求的恢复。同时,从国家十大振兴产业规划来看,钢铁、物流分别位居“一首一尾”。这两大产业若能合理结合,在十大振兴产业中首尾贯穿形成产业链条,定将创造钢铁物流领域新的发展机遇。
目前,柳州市正处于工业化和城镇化加快发展的历史时期,钢铁产业作为柳州市工业的支柱产业,每年约有1000万t钢材需要流通,为柳州市钢铁产业构筑了巨大的活动平台。钢铁产业的外部运输费用一般占钢铁行业成本的比例较大,运输的成本与畅通对柳州市钢铁产业的发展具有重要意义。广西柳州钢铁 (集团) 公司 (以下简称柳钢) 作为柳州市支柱型钢铁企业,其钢铁产业运输流程如图1所示。

图1 柳州市钢铁产业运输流程示意图
柳钢位于柳州市北郊,距离市中心约 10 km,占地面积 13 km2。鹧鸪江站距离柳钢 1 km,是铁路办理柳钢进出厂物资作业的场所,通过专用线与柳钢内部铁路相连。柳钢靠近环北高速公路,进入柳钢厂内的东北门有柳长公路,正门、东门有北雀路。柳钢毗邻柳江,目前办理柳钢物资水运作业的码头主要有鹧鸪江和白沙码头。鹧鸪江码头因落差较大,装货不便,因此使用率不高。……
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