吴海超，史福军

（1 南京铁道职业技术学院，江苏南京210031；2 上海铁路局 合肥车辆段，安徽合肥230011）

客车真空集便装置较好地解决了直通式厕所在列车运行中对铁路沿线、车辆零部件造成的污染和腐蚀，体现了铁路发展的人文理念和环境保护意识，同时也提升我国铁路客车的技术装备水平。随着真空集便装置的不断投入使用，运用中，真空集便装置的故障日渐增多，如高寒车的冰冻问题、原产进口配件的环境要求问题，加之中国列车的高度频繁使用情况。我们就25T和25G（DC600）型客车MONOGRAM真空集便装置在运用检修作业中发现的一些常见问题进行分析，提出问题的解决方法与措施，力图使真空集便装置始终处于良好状态，更好地满足广大乘客对良好乘车环境的需求。

1 MONOGRAM真空集便装置系统的组成

MONOGRAM集便装置是一种真空保持式集便系统，主要由污物收集系统、真空集便装置、遥控操作机组、逆变器及冲洗按钮等组成。

真空保持式集便装置需要列车供应电源、压缩空气和水。系统和防冻保护所需电压为二组AC 220V、50 Hz电源。两条线路都与系统控制器相连。控制器内的端子板将电源分配给集便器、电磁阀、开关、指示灯及防冻保护系统。

集便装置的工作基于整个冲洗循环，按下冲洗按钮就开始一次冲洗循环。当气压低于340kPa电源断电、系统真空度在3min内未达到228.6mmHg或污物箱已满时，系统不工作。

2 运用中常见问题的分析与处理

2.1 遥控操作机组电磁阀故障

（1）故障现象：电磁阀烧毁，真空集便装置冲洗失效。……