王德明，肖井波

（1 沈阳铁路局 车辆处，辽宁沈阳110001；2 沈阳铁路局 车辆检测所，辽宁沈阳110001）

货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统（以下简称TADS）是地面对车辆安全检测系统（5T）的重要设备，采用声学诊断技术和计算机网络技术，通过对运行中货车轴承噪声信号的采集和分析，识别轴承的工作状态，可提供有效的轴承内部早期故障诊断结果，在热轴之前发现故障。作为铁路运输安全的监测设备，其无故障运行及故障处理的快速性至关重要。如何更好的对设备运用管理是充分发挥TADS设备的关键因素之一，下面就设备的运用管理流程和实际运用情况进行介绍，以利于更好的使用TADS设备。

1 TADS的运用情况及意义

目前在全铁路联网运行的TADS轨边设备55套，在铁路局和铁道部设立服务器，在相关的列检所和车辆段安装了复示软件。设备采用远程检测，数据集中，联网运行，信息共享的运行模式，所有轨边设备联网运行，数据上传到铁道部数据库。TADS全铁路监控软件安装在铁道部和全铁路所有涉及到的铁路局，可以实现联网预报和设备监控。同时在相关列检所安装了列检复示软件，列检所通过列检复示软件对达到预报标准的故障轴承进行扣车处理，整个系统采用网络化管理，实现对经过探测站的货车轴承的运用状态联网评判。同时，系统自动对故障轴承在铁道部中央数据库中的历次运行状态进行查询比较，当轴承达到了一定的危险程度并需要做换轮处理的，会在列车即将到达的列检所提示扣车报警，弹出报警对话框，需要列检值班人员进行扣车处理和报警确认。……