MEL放行在飞机系统教学中的应用研究
2012-11-27褚双磊韩红蓉
中国民航大学学报 2012年5期
褚双磊，韩红蓉
（中国民航大学空中交通管理学院，天津 300300）
飞机系统课程是交通运输专业的一门必修主干专业基础课程。该课程的特点是内容丰富、抽象、飞机系统结构复杂、应用性和实践性强，其中许多概念都是学生首次接触，不易理解。如何让学生通过学习本课程掌握现代民航飞机的重要系统、结构和关键设备，同时结合航空公司运行控制的思想培养学生的MEL放行意识，是本课程教学成败的关键。
随着中国民航业的快速发展，飞行签派员作为一个特殊的职业群体走入了人们的视线。而针对教育部实施“卓越工程师教育培养计划”的要求，飞行签派员已经满足不了卓越计划的基本要求，“运行工程师”应运而生，运行工程师作为航空公司运行控制的核心人员，应当具备较强的专业能力与综合素质。而目前飞机系统课程已经不能适应航空公司运行工程师发展的需要，如何使飞机系统的授课活动在卓越工程师计划模式框架内进行，同时为航空公司培养出具有一定实践能力的卓越运行工程师是本文研究的主要内容。通过引入MEL放行理论知识让学生更全面地了解主流机型的系统结构，激发学生的积极性，增强学生发现问题、解决问题的能力，培养学生的创新精神，使学生了解MEL放行在航空公司运行控制的重要作用是一个值得探讨的问题。可以说，将MEL放行知识应用于飞机系统课程具有深远意义。
