王 靖 聂桂军 赵怀红

(南京人口管理干部学院信息科学系，江苏 南京 210042) (南京工业职业技术学院信息工程系，江苏 南京 210046) (南京人口管理干部学院信息科学系，江苏 南京 210042)

王 靖 聂桂军 赵怀红

(南京人口管理干部学院信息科学系，江苏 南京 210042) (南京工业职业技术学院信息工程系，江苏 南京 210046) (南京人口管理干部学院信息科学系，江苏 南京 210042)

相位噪声是由于系统频率源非理想因素而引入的一种随机相位干扰。推导了受锁相环相位噪声影响的OFDM系统信干噪比(SINR)的闭合表达式，分析了MQAM调制方式下OFDM系统对相位噪声的容忍门限，并在多径Rayliegh衰落信道中针对相位噪声对MQAM-OFDM系统误比特率的影响进行了仿真研究。结果表明，随着子载波数的增加，相位噪声对MQAM-OFDM系统的影响逐渐超过了多径衰落对系统的影响，成为影响系统性能的主要因素之一。

MQAM；OFDM；相位噪声；多径Rayliegh衰落；误比特率

无线通信系统中压控振荡器的非线性会产生相位噪声，这给通信系统尤其是多载波正交频分复用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing，OFDM)系统带来子载波间干扰(Inter-Carrier Interference，ICI)以及公共相位误差(Common Phase Error，CPE)，从而导致OFDM系统性能的下降[1]。相位噪声的产生主要基于2种相位噪声模型，即锁相环振荡器模型和自激振荡器模型，其中后者可以用Wiener过程表示[2-3]。在分析通信系统性能时采用的相位噪声模型不同，得到的结论差别很大，目前对通信系统抗相位噪声性能的分析大多基于自激振荡器模型[4-6]。下面，笔者基于锁相环相位噪声模型，推导了高斯噪声信道中OFDM系统信干噪比表达式，并由此对系统信噪比损失和误比特率门限进行了分析，最后在多径Rayliegh衰落信道中对OFDM系统抗相位噪声性能进行了仿真研究。……