尹贯需 万 省

(河北建设集团有限公司，河北保定 071000)

1 工程概况

某高速公路主线长63.673 km，连接线长1.309 km。主线采用双向六车道高速公路标准设计，设计时速120 km/h，路基宽度34.5 m;全线共设互通式立交5座，分离式立交8座，天桥6座，特大桥1座、大桥9座、中桥33座、小桥30座、通道17座。由于全线地下水埋藏较浅，公路经过地层大部分有软土或软弱土。

全线填高大于5 m的路段共有约18 km，在基准期结束时，根据实际观测可以看出沉降较大，平均达到了15 cm，有的路段最大沉降已经达到了31.8 cm。

对截止2008年7月4日的沉降观测数据的统计分析见表1。

表1 沉降观测数据统计分析

1)沉降不稳定的断面占39%，其中月沉降量大于9 mm的断面数占22.5%。2)在填高不小于5 m的观测断面中，月沉降量大于9 mm的断面数占27%。3)在填高小于5 m的观测断面中，月沉降量大于9 mm的断面数占20%。由于工期紧，施工速度过快，填土速率未得到有效控制，施工中曾多次发生过路堤纵向开裂及滑塌。K39+790～K39+920段路基滑塌，滑塌路基最大坍塌高度达2.3 m，两侧便道向外侧滑移达3.3 m，施工便道及外侧苇塘均向上涌起1.0 m，K39+900涵洞中间沉降缝发生开裂，最大缝宽约40 cm，塌陷路段塑料排水板段为78 m，占塌陷路段60%，水泥搅拌桩段为52 m，占塌陷路段40%。

2 岩土工程条件

该分段微地貌形态属于大陆停滞水堆积地貌(属沼泽地)，地势低洼，稍有起伏，地面高程在0.44 m～2.25 m之间，部分段落有地表积水，地下水位埋藏很浅。具体地质情况如下:低液限粘土，土质稍均匀，切面稍粗糙，含少量粉粒，褐黄色，软塑状，层厚0.7 m～3.3 m;下部为低液限粘土，土质稍均匀，切面稍粗糙，含少量粉粒，褐灰色，软塑状。……