焦艳莹 孟庆芳

(1.山西省晋中路桥建设集团有限公司，山西晋中 030600;2.山西交通技师学院，山西太谷 030800)

0 引言

随着我国国民经济的快速发展及交通量的迅速增长，对道路通行能力、服务水平提出了更高的要求，交通安全问题成为社会关注的焦点，作为道路的设计者，不仅要做好道路主体设计，更应从安保工程“经济、环保、舒适、和谐”的基本原则出发，注重细节设计，使之能更好地服务社会，保障交通安全。

平面交叉口是城市道路的重要组成部分，也是交通的瓶颈部位，它直接影响道路的使用品质。我国国、省道等干线公路的交叉口繁多，情况复杂，据交通部公路科学研究院交通安全研究中心近5年的相关调研和统计分析表明，我国平原区平面交叉口发生交通事故(含与平面交叉口相关的交通事故)约占该区域总事故量的40%。由此可见，平面交叉口的设计对整个道路交通系统的安全水平和通行能力有十分重要的影响。既然交叉口成为安保工程的重点，则如何对交叉口设计进行优化改善、合理组织交通，提高交叉口的车速和通行能力，减少交通事故，避免交通阻塞，保障交叉口行车通畅，具有十分重要的意义。

1 平原地区平面交叉路口的特点

平原地区平面交叉口存在如下特点:

1)平原地区路网发达，平交路口多，情况多样。

道路交叉口是城市道路网络中的节点，道路借助交叉口相互连接，形成道路系统。交叉口解决了与各个方向的交通联系，同时制约道路的通行能力。……