徐宝林 卢 建

(中国公路工程咨询集团有限公司，北京 100078)

路线方案的拟定和选择是公路勘察设计的灵魂和脊梁。路线设计是地形、地质、桥梁、隧道、交通工程、生态环境等方面的综合设计。在山高、坡陡、沟深、地质情况复杂的山区，路线方案的比较尤为重要。如何贯彻“以人为本，安全第一”的建设理念，解决好山区高等级公路项目工程造价高、地质灾害处置、环境保护等问题，均对山区高等级公路建设前期阶段的勘察设计工作提出了更高的要求和挑战。本文结合结古至巴塘机场公路项目的复杂路段的方案比选和论证工作，探讨在山区高等级公路项目的方案比选论证中设计人员应该把握的一些要点。

1 工程概况

国道214线结古至巴塘机场公路，位于雄伟的“世界屋脊”青藏高原腹地青海省玉树藏族自治州境内，是玉树州政府所在地到玉树机场的唯一通道，路线全长21.604 km。其主要技术标准见表1。

表1 项目主要技术标准

2 项目特点

本项目是老路改建项目，除一般老路改造项目特点外，还有如下特点:

1)位于高海拔地区，地形十分复杂。路线位于有“世界屋脊”之称的青藏高原，地形十分复杂，局部路段坡陡弯急，地势陡峭。这给路线布展带来了重大困难，加之本项目为一次定测的项目，对测设工作带来了挑战。

2)地质条件复杂，气候恶劣，经常发生自然灾害。沿线地质条件比较复杂，存在多种不良地质和病害(主要有:泉眼、涎流冰、积雪、水草地、泥石流、边坡滑塌和滑坡等)。……