邱 伟，吁 苗

Qiu Wei，Yu Miao

（李尔中国技术中心，上海 201201）

0 概述

电气原理设计通俗的讲就是用符号将整车电气系统合理地连接起来,以此清楚地反映出电气系统各部件的连接关系以及电路的工作原理,对迅速分析排除电气设备的故障非常有利。然而，在整车电气原理的设计里面，尤其以整车电源分配设计最为重要，文中将重点阐述这部分。

1 整车电源分配系统设计

在进行整车电气系统设计之前，需要对整车电气系统的系统控制图进行分析。理解各电器系统的工作原理及控制逻辑关系是电路设计的前提，必须在理解整车电器工作原理的基础上对整车的电源进行合理分配。

1.1 电源类型划分和负载分配

根据点火开关的档位，我们通常会将电源分成以下几种类型：

（1）B+，即我们通常说的常电，是直接从蓄电池正极取的电。这部分的电源所接负载一般都是在点火钥匙从点火开关拔下后还需要工作的负载，如一些ECU及仪表的记忆电，危险警告灯的电源，具有Follow Me Home（伴我回家）功能的前照灯的电源，防盗控制器的电源等。

（2）ACC，通常为点火开关的第二个档位（第一个为OFF/Lock），我们称之为附件档。这一档位我们实际上是不想让其负担太多负载的，因为当点火钥匙拨到这个档位的时候，发动机还没有运转，此时从ACC取电的负载，实际上还是在消耗蓄电池的电量，因为发电机还没有参与发电。通常使用ACC电作为工作电源或信号电源的设备，常见的有仪表、收放机、电动后视镜、点烟器等。……