何光洪

(中铁二院工程集团有限责任公司咨询监理公司，四川成都610031)

1 工程基本情况

川气东送管道工程是国家“十一五”重点工程。安庆长江盾构穿越隧道作为全线的控制性工程，隧道全长2 770 m，是川气东送管道工程穿越长江隧道中最长的隧道。该盾构隧道穿越的围岩地层结构主要为含砾中粗砂，少部分为中等风化的泥质砂岩和粉细砂。隧道以上覆粉细砂、粉土、粉黏土等地层。

隧道设计为圆形断面，内径2 440 mm，采用泥水加压平衡式盾构机施工，保持泥水舱内和掌子面间泥水平衡是其掘进的基本要求。在盾构掘进过程中，采用管片背填双液同步注浆方式来填充管片与围岩的间隙，以提高结构稳定性，达到加强隧道防水性能的目的。隧道施工始发井深度13 m，净空17 m×8 m，明挖基坑施工，采用SMW工法桩围护结构。工程于2007年2月开工，2008年11月顺利贯通。

2 接收井端头设计施工情况

盾构施工接收端头地层依次为:素填土(厚0.5 m)、粉土夹粉质黏土(厚4 m)、粉细砂夹粉土(厚11.1 m)、粉细砂(厚29.2 m)。接收井围护结构采用1 000 mm的地下连续墙施工，深度为55 m，围护尺寸为10.4 m×21.4 m。竖井为净空17 m×6 m的矩形结构，二衬厚度为1 200 mm，中间设置1 000 mm的中隔墙。

接收端头加固采用三重管高压旋喷桩，单轴抗压强度不低于1.5 MPa，桩径800 mm，加固深度11 m，成孔深度32 m，加固范围17.3 m×8.5 m，共布置旋喷孔30排，靠近竖井6排旋喷孔排距500 mm，剩余24排旋喷孔排距600 mm。旋喷桩以靠近为目标，从右到左依次排序，第1～4排每排20根桩，剩余的26排每排18根桩，加固区域旋喷桩共548根，见图1。

图1 接收井盾构……