代剑英，万 曦

(信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司，四川成都610021)

随着中国经济的飞速发展和城市基础设施的不断改善，给排水、煤气、天然气、电力、热力及通讯管道等生命线工程穿越已建高速公路时有发生。生命线工程管道直径相对较小，顶管施工法是最常采用的一种非开挖技术，它具有施工周期短、不影响交通、对周边环境影响小等明挖法不可比拟的优越性。

尽管顶管施工对周边环境影响相对较小，但仍不可避免引起地层扰动和地层损失，特别是软弱土层和砂土、粉砂层地基，导致地表沉降和隆起［1］。当顶管施工近距离穿越高速公路，尤其是高等级、高要求的交通大动脉时，为保证高速公路自身及行车的安全和舒适性，因此有必要对顶管穿越施工对已建高速公路的影响进行风险分析和评估，避免不必要的经济损失和社会负面影响。

1 风险分析的一般流程和方法

1.1 风险评估通常分为五个主要步骤［2］

(1)风险界定:即建立标准和划分评估单元。

(2)风险辨识:分析工程施工期所有的潜在风险因素，并进行归类整理，然后进行筛选，重点考虑那些对目标参数影响较大的风险因素。

(3)风险估计:对风险因素发生概率和后果进行分析和估计，给出风险的概率分布。

(4)风险评价:对目标参数的风险结果参照一定标准进行评判。

(5)风险控制:主要针对不同的风险大小，结合实际情况给出风险处理的合理对策。

1.2 风险分析方法

常用的风险分析方法有基于信心指数的专家调查法、模糊综合评判方法、层次分析法、故障书法等等。……