变压器油箱端盖焊缝的修复
2012-10-21刘梦安
中国设备工程 2012年5期
冯 勇,刘梦安
(株洲联诚集团有限责任公司,湖南 株洲 412001)
JQFP型变压器的油箱端盖是由异种金属(1Crl8Ni9Ti钢和16MnL钢)焊接而成。由于异种金属之间的物理和化学性能不同导致焊缝质量不高,油箱焊缝处渗漏油现象频发。主要原因如下。
(1)两种基体之间不能形成合金;
(2)焊接过程中金相组织的变化或产生新的组织而使接头的性能变差;
(3)熔合区及热影响区的机械性能,特别是塑性的降低;
(4)由于基体金属热膨胀系数不同而引起热应力,而且这种热应力不能消除;
(5)因塑性变差和应力增加容易引起裂纹。
一、焊缝渗油分析
1.母材性质对焊接性的影响
1Crl8Ni9Ti+16MnL是一种常用的复合钢,焊接时,焊接接头经历了敏化温度区间,在腐蚀介质的作用下,可能产生晶间腐蚀现象。晶间腐蚀的结果使接头的性能降低,甚至使结构破坏。
计算碳当量是确定钢材焊接性的一种方法。各国计算碳当量的公式各有不同,以下计算碳当量则采用国际焊接协会(IIW)推荐的碳当量计算式:

通过计算得出,16MnL钢其Ce<0.5,其裂纹敏感性小,焊接性好。1Cr18Ni9Ti钢强度大,导电率低,焊接性能良好,但热膨胀系数大,熔池的流动性差,如果焊接工艺不当,会使基本金属的焊接热循环恶化,在热影响区产生淬硬组织,加上内应力的存在,很容易在热影响区产生裂纹。
2.焊接工艺对焊缝的影响
公司之前常采用的手工电弧焊焊出来三道焊缝,效果很不理想。近期就发生了32起焊缝渗漏油现象。
3.焊材及保护气体的配比对焊缝的影响
异种钢焊接接头的焊缝和融合区物理性能、力学性能也有很大差异,如果焊条选用不当,可能会引起裂纹。……
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