英国的航海教育制度和体系述要

2012-10-15吕晓燕文元全

航海教育研究 2012年4期

吕晓燕，文元全

(大连海事大学航海教育研究所，大连辽宁 116026)

英国是一个岛国，经济高度依赖于海运业，超过95%的贸易量是由船舶运输的。据牛津大学经济学咨询机构(OXFORD ECNORMICS)2011年4月的报告［1］，英国海运业直接和间接地提供了53.1万个就业机会、GDP贡献量约为26.5亿英镑/年。

英国有悠久的航海史，在世界航海、海运业创造了无数辉煌。多部重要的国际海运公约、法规在英国起草、修订，其中包括国际海上安全、防止船舶污染、海员培训和值班要求等公约。与英国高度发达的海运业相配合，英国的海员教育培训很早就形成了体系，所培养的海员在世界上享有盛誉。

从20世纪30年代开始，英国通过半个多世纪的时间建立了国家有关航海教育和培训的法律制度，成立了管理机构，构建了航海教育体系，制定了课程框架和课程标准，形成了一套完整、成熟的做法。这套做法为英国海运业培养了各个层次的适任人才，为支撑英国海运业的发展打下了基础。

一、英国航海教育和培训有关的法律

由于行业的特殊性，选择航海职业的人必须经过专业教育和培训、具有专业知识和相关资格才能成为适任的海员。在满足IMO的《海员培训、发证和值班标准国际公约》(以下简称STCW公约)的同时，英国《1997年商船航运(培训和发证)规则》(The Merchant Shipping(Training and Certification)Regulations1997)规定了海员的培训和发证应满足的最低要求。