本刊记者 王作函

加拿大西港创新公司中国区总裁安华博士近日在接受《商用汽车》杂志记者采访时表示，西港公司正在加快中国市场发展步伐，在北京新成立的独资公司已经建设完成，很快将会投入生产。该公司主要生产与高压直喷(HPDI)发动机配套的液化天然气存储及供给系统，年产能3万台，主要满足中国市场的需求，并计划一部分产品出口海外。

西港公司是行业内公认的全球代用燃料和低排放运输技术领先者，2008年与中国最大的重型发动机生产商潍柴动力合资成立了潍柴动力西港新能源发动机有限公司，致力于研发、制造、设计和销售高性能、高效的天燃气发动机。2011年，该合资公司共销售天然气发动机8 000多台，排量覆盖5～12 L，并在重型天然气发动机市场占据80%以上的市场份额。2012年3月13日，由潍柴动力西港公司研发的中国首款大功率高压直喷(HPDI)液化天然气发动机正式上市。此款发动机以12 L蓝擎发动机为平台，应用了西港HPDI技术，是国内目前功率最大(352 kW)的天然气发动机。随后，装配该款发动机的天然气重卡在陕汽成功点火下线，并计划于2012年底实现批量生产。

“采用HPDI技术的发动机是一个系统，技术提升并不仅仅停留在发动机上，为了保证天然气发动机能达到与柴油机的同等效率，必须配套高压直喷液化天然气存储和供给系统(HPDI低温系统)。”安华博士表示，“随着西港HPDI技术在发动机上的应用，我们现在要做的就是推进发动机关键零部件喷嘴和LNG燃料储罐的本地化生产和储备，为HPDI发动机的批量应用做好充足地准备，从而更好地推动HPDI技术在中国的发展，为中国重卡用户提供最节省燃料成本、可与柴油机性能相媲美的重卡解决方案。……