基于RoF 的高速铁路通信系统中动态信道预留算法的研究
2012-09-12邵志伟李丹宁
重庆高教研究 2012年1期
关键词:系统
邵志伟,李丹宁,黄 羿,3
(1.贵州大学计算机科学与信息学院,贵州 贵阳 550025;2.贵州科学院,贵州 贵阳 550001;3.重庆文理学院计算机学院,重庆 永川 402160)
随着我国高速铁路的建设运行,在移动终端高速移动的情况下,要能保证通信服务质量,这对铁路沿线的移动通信系统提出了新的更高的要求.在原有的铁路综合移动通信系统中,引入RoF技术构建高速铁路移动通信覆盖系统,能够实现微蜂窝的覆盖,扩大原有基站覆盖范围,减少群小区内的切换次数.但在移动终端高速移动过程中,动态信道预留切换算法在减少切换次数的同时还能有效提高通信QoS,因此成为当前研究的热点.
1 RoF(Radio Over Fiber)技术简介
RoF是应高速大容量无线通信需求,新近出现的将光纤通信和无线通信相结合起来的无线接入技术.它是一种光和微波结合的通信技术,利用光纤的低损耗、高带宽和防止电磁干扰特性,提升无线接入网的带宽,为用户提供“anywhere,anytime,anything”的服务.
RoF系统是利用光纤代替大气作为传输媒介来传输信号的一种通信结构.RoF系统包括4个部分(如图1所示):终端用户、基站(BS)、光纤链路和中心站(CS).RoF系统中直接利用光载波来传输射频信号,用光纤作为基站与中心站之间的传输链路[1].光纤起到传输的作用,控制、交换和信号的再生都集中在中心站,基站仅由光电转换器件和放大器构成.这样可以把昂贵复杂的设备集中到中心站点,让多个远端基站共享这些设备,更好地实现设备共享、动态资源分配……
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