吴洪波

(河北承德承朝高速公路管理处)

1 前言

随着桥梁建设的飞速发展，桥梁病害也在不断发现，但为了确保道桥的安全运营，桥梁的质量缺陷检测显得十分重要，特别是自动化技术与计算机普及应用，测试与检测技术得到长足的进步，最有代表性的就是桥梁的健康无损检测技术。

目前，最为先进的无损检测大致分以下几项：(1)光纤传感技术在桥梁检测中的应用;(2)声波检测，其中包含超声波检测和声波CT;(3)地质雷达检测，此属于电磁波。将就声波CT检测技术的应用进行详述。

2 声波CT检测应用

2.1 工程概况

大桥主桥全长454 m，为122 m+210 m+122 m预应力混凝土连续刚构，梁体采用单箱单室三向预应力变高度箱梁。箱顶宽22.5 m，底板宽11.0 m，两侧翼缘板悬臂长5.75 m，混凝土标号为C50。中跨先合拢张拉，两个边跨相继合拢，2#墩边跨合拢段预应力束于接着张拉，最后1#墩边跨合拢张拉。1#墩张拉过程中发现中跨、两边跨均发生底板混凝土崩裂现象。经加固修复，目前又发生底板闭半开裂。针对此，业主决定对该桥进行声波CT无损检测，想了解箱梁合拢段是否存在结构缺陷，梁板的强度是否达到了设计强度。

2.2 声波CT的工作原理

经研究表明：混凝土声波速度与力学强度存在定量关系，波速与混凝土的弹性模量有密切关系，它是反映了混凝土强度的定量指标。纵波速度Vp和横波速度Vs与弹性模量、泊松比和密度有如下关系

式中：E为弹性模量，μ为剪切模量，σ为泊松比，这三个参数是表征介质力学性质的最重要参量。……