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基于产业结构演变视角的吉林省现代服务业发展态势分析

2012-09-02王忠吉王淑明王亚君

关键词:关联系数第二产业第三产业

王忠吉 王淑明 王亚君

(长春工业大学工商管理学院,吉林长春130012)

基于产业结构演变视角的吉林省现代服务业发展态势分析

王忠吉 王淑明 王亚君

(长春工业大学工商管理学院,吉林长春130012)

基于三次产业结构演变视角,运用灰色关联度分析,通过吉林省现代服务业、传统服务业与第一、第二产业的关联度对比分析,推断吉林省现代服务业的发展态势及发展趋势,分析结论对促进吉林省现代服务业发展具有现实参考价值。

现代服务业;产业关联度;产业结构;态势

一、引言

现代服务业最早是在1997年9月党的十五大报告中提出的,即“加快现代服务业”,之后在2000年10月的十五届五中全会关于“十五”计划的建议中提出“要发展现代服务业,改组和改造传统服务业”。2002年,党的十六大把“加快发展现代服务业,提高第三产业在国民经济中的比重”,作为国民经济发展的战略任务之一。由于不同学者对于现代服务业的研究视角不同,因此出现了多种关于现代服务业的定义,但都强调现代服务业的知识密集性、高新技术性等特征。

现代服务业又称为现代生产性服务业,是指为生产、商务活动和政府管理而非直接为最终消费提供的服务,主要包括交通运输、仓储和邮电通信业、金融业、保险业、不动产业(即房地产业)、咨询业、信息服务、科技开发、商务服务、教育培训等行业。现代服务业作为衡量生产社会化程度和市场经济发展水平的一个重要标志,在国民经济中的地位和作用越来越突出。目前国内外关于现代服务业的研究主要涉及现代服务业集群化发展模式(何骏等)、竞争力评价(江红莉等)及典型城市的现代服务业发展战略(陈眉舞等)等方面,缺乏基于三次产业结构演进研究视角出发的现代服务业发展研究,尤其针对吉林省现代服务业发展的研究则更为少见。本文试图基于对现代服务业与第一、第二产业的关联度分析及与传统服务业的对比分析,做出吉林省现代服务业发展趋势的判断,提出促进现代服务业发展可资借鉴的结论。

二、吉林省现代服务业发展现状分析

(一)现代服务业对经济增长作用明显增强

现代服务业在第三产业发展中占据了重要位置,是第三产业的主力军,它的发展直接影响着第三产业的发展方向和速度。目前,吉林省三次产业对经济增长的作用具体表现如图1和图2。

由图1和图2易知,第三产业不论是在对经济增长的贡献率方面,还是在对经济增长的拉动率方面都表现出上升趋势,从2004年后其发挥的效用越发明显,特别是对经济增长的拉动越来越重要,这是经济体制变革和产业经济结构调整过程中的必然趋势。

(二)现代服务业各行业发展速度大幅提升

统计资料显示,截止到2010年底,吉林省现代服务业(本文选取的现代服务业数据为从第三产业数据中剔除传统服务业产值后所得,参见表1)总产值2177.74亿元,占全省GDP的比重为25.13%。其中交通运输、仓储及邮电通信行业总产值为373.93亿元,批发和零售贸易、餐饮业总产值为933.38亿元。另一个层面是伴随着工业化发展而形成的大规模发展的新兴服务业,如移动通讯、网络、传媒、咨询等信息服务业,并成为现代服务业发展壮大的一支重要力量。到2010年末,吉林省移动电话用户数达到1805.4万户,比上年末增长14.69%;电话普及率达到87.6%,比上一年末上升8.7个百分点。同时,吉林省房地产业发展势头强劲,旅游业持续快速增长,社区服务业蓬勃发展,租赁、广告、公证、法律服务、会计、审计、统计咨询服务业和软件开发、数据处理等计算机应用服务业发展也十分迅速。

三、基于产业关联度的吉林省产业结构演进态势

产业关联度实际上是产业关联关系,即产业间的相互依存关系。研究现代服务业及传统服务业与第一、第二产业相互依存关系对于制定吉林省的经济发展战略和长期计划有着重要的意义,同时,也是分析现代服务业发展对其他部门影响的主要参考依据。

(一)数据选择

依据吉林省统计年鉴,选取1996年到2010年间第三产业中传统服务业及现代服务业数据进行产业的灰色关联度分析。原始数据如表1所示。

表1 灰色关联度分析数据 单位:亿元

(二)吉林省产业关联度分析

第一、第二产业作为比较基准,计算第三产业、传统服务业和现代服务业与第一、二产业间的相关性。

(1)标准化(无量纲化)。为保证比较结果的正确性,依据分析数据的数值特性,采用初值化方法对原始数据进行标准化处理。标准化后的数据如表2所示。

表2 标准化后的数据

(2)计算关联系数:ζ(k)。

关联系数用于表示因素间关联程度,其实质是体现曲线间几何形状的差别程度。因此曲线间差值大小,可作为关联程度的衡量尺度。假设参考数列X0有若干个比较数列X1,X2,……,Xn,则每个比较数列与参考数列在各个时刻(即曲线中的各点)的关联度系数ζ(k)由下式计算:

其中:ζ为分辨系数,0<ζ<1;为提高关联系数之间的差异显著性,我们选取ζ=0.5。

|X0(k)-Xi(k)|为每个比较数列Xi曲线上的每一个点与参考数列X0曲线上的每一个点之绝对差值。记为Δoi(k)。

综上,关联系数ζ(k)的计算公式可简化为下式:

计算结果如表3、表4所示。

表3 绝对差值表

表4 关联系数表

符号表示:ζ1(k)为第三产业与第一产业关联系数;ζ2(k)第三产业与第二产业关联系数;ζ3(k)现代服务业与第一产业关联系数;ζ4(k)现代服务业与第二产业关联系数;ζ5(k)传统服务业与第一产业关联系数;ζ6(k)传统服务业与第二产业关联系数。

(3)计算关联度:Υi

因为关联系数是比较数列与参考数列在各个时刻(即曲线中的各点)的关联程度值,所以它的数不止一个,而且信息过于分散不便进行整体性比较。为此,关联度将各个时刻(即曲线中的各点)的关联系数集中为一个值,也就是求其平均值,作为比较数列与参考数列间关联程度的数量表示。即关联度Υi计算公式如下:

经计算,Υ1=6799;Υ2=0.6993;Υ3=0.6978;Υ4=7424;Υ5=0.6568;Υ6=0.5374。

(三)吉林省产业关联度纵向对比分析

此处选取1996-2010年数据,分别就不同时间跨度的数据进行分析,选取数据集时间跨度分别为5年、10年和15年。分析结果表明在过去的15年里,第三产业、传统服务业、现代服务业与第一、第二产业的关联度在发生微妙的变化(参见表5)。

表5 产业关联度纵向对比分析

根据表5显示结果,第三产业与第一、第二产业关联度显著上升,第三产业与第二产业关联度上升幅度大于与第一产业的上升幅度。总的来说,第三产业与第一产业关联性从早年的0.6171上升为0.6799,而与第二产业的关联性从0.5207上升为0.6993,无论从上升的绝对值还是相对值都远远超过与第一产业关联程度。说明服务业正在经历从以农业服务业为重点向以工业服务业为重点的过程中转移。

现代服务业与第一产业、第二产业关联度上升显著,其中与第二产业关联度近年来达到0.7424,尤为显著。由于现代服务业的基本产业特性,使得为工业服务的特点更为突出。

传统服务业与第一、第二产业关联度呈显著下降趋势,尤其与第二产业关联度降幅明显,说明传统服务业对经济发展的影响正在逐渐减弱。

四、结果分析

(一)吉林省现代服务业发展迅速

上述产业关联度分析结果从产业结构演进的角度,表明了吉林省产业结构变化的历程。吉林省的现代服务业从2004年开始得到迅速发展,在第三产业中占有重要比重,并且随着经济结构的调整,现代服务业与第二产业的关联性大幅度提高。现代服务业正成为吉林省产业结构升级和经济发展方式转变的重要引擎。

(二)传统服务业增长对经济增长的贡献退居次要位置

传统服务业与第一、第二产业的关联性呈下降趋势的原因主要在于传统服务业集中于餐饮和商贸领域。这些领域大多服务于居民生活,服务于工业生产的内容越来越少。随着吉林省工业化的进一步发展和城市规模的进一步扩大,传统服务业对经济增长的直接贡献明显减弱,而对于居民生活水平的提高的效用则有增强趋势。现代服务业借助于其科技含量高等优势进一步加强了与第一、第二产业的联系。

(三)第三产业成为吉林省新的经济增长点

从第三产业与第一、第二产业的关联性的变动趋势可以看出,第三产业作为新的经济增长点,其作用日益显现。随着吉林省工业化建设的进一步展开,靠传统的农业和重工业作为经济增长点的旧经济模式已经不适应吉林省的经济发展,而作为第三产业的服务业其重要性日益显现。在发展服务业的过程中,应重视服务业与第二产业的联系,尤其需要重视生产性服务业对于第二产业经济增长的拉动作用。

五、结语

研究结果表明,近年来伴随着吉林省经济发展和产业结构调整的进程,吉林省产业结构得到了明显改善,愈加趋于合理。第三产业作为新的经济增长点,凸显了其在经济增长和产业结构调整中的重要作用。产业关联度分析进一步验证了现代服务业对吉林省经济发展的重要作用。深入研究现代服务业与第二产业的互动机制,提高现代服务业相关行业的科技含量,做大现代服务业总量,提升现代服务业的发展能力,对吉林省优化产业结构、加快转变经济发展方式具有重要的现实意义。

[1]来有为,苏爱珍.中国现代服务业差距何在[J].科学决策,2004,(7).

[2]孙芳芳.浅议灰色关联度分析方法及其应用[J].科技信息,2010,(17).

[3]吉林省第一次全国经济普查领导小组办公室.吉林省第一次全国经济普查数据[EB/OL].华通数据中心,2006-02-23.

[4]吉林省统计局.吉林统计年鉴——2010[M].北京:中国统计出版社,2010.

[5]黄少军.服务业与经济增长[M].北京:经济科学出版社,2000.

[6]苏东水.产业经济学(第三版)[M].北京:高等教育出版社,2010.

[7]尚晋平.交通运输业如何向现代服务业转型[J].运输经理世界,2007,(6).

吉林省科技厅科技发展计划项目“推进吉林省现代服务业发展研究”(编号:20100648)。

王忠吉(1962-),男,长春工业大学工商管理学院院长,教授,硕士生导师,主要从事管理优化与决策方法、信息管理等方面研究。

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