刘石磊，杨高华，尹 龙

(1.中铁隧道集团技术中心，河南洛阳 471009;2.中铁隧道集团六沾工程指挥部，云南宣威 655423)

0 引言

目前，AQ 1029—2007《煤矿安全监控系统及检测仪器使用管理规范》［1］对工作面甲烷传感器的安装有相应要求，但这些要求对于大断面瓦斯隧道施工还不够具体，存在传感器布置不合理、监控盲区等问题，不能充分发挥安全监测系统的安全保障作用。前人在相关文献中对传感器的布置有一些研究:文献［2］对设备选型和和应用进行了详细的研究，并给出了传感器平面布置图;文献［3］对瓦斯监测方法、监测设备配置和监测管理进行了研究;文献［4］主要研究了监控系统应用过程中的问题处理;文献［5］虽然给出了甲烷传感器的横断面布置图，但不够准确，且没有理论依据;文献［6］撰写的有关三联隧道的传感器布置也仅遵照文献［1］要求执行。以上文献大部分研究都在甲烷传感器平面图布置和管理方面，对于横断面上甲烷传感器安装位置和数量目前仍缺乏足够理论依据。本文以六沾铁路三联隧道为背景，开展高瓦斯隧道工作面甲烷传感器布置的研究。

1 工程概况

改建贵昆线六沾铁路三联隧道位于云南省宣威市境内，隧道进口里程为 D1K300+465，出口里程为D1K312+601，全长12 136 m，最大埋深约280 m。洞身围岩处于IV级和V级围岩段，围岩为玄武岩、砂岩、泥岩夹页岩、煤层。隧道洞身围岩情况较差，其中D1K305+980～D1K307+060(1 080 m)为煤层段，该段含煤6～13层，煤层厚0.13～1.8 m，一般厚0.39～1.13 m，煤层间距3.44～24.84 m。对本隧道现场勘察实测的煤层瓦斯压……