中共中央《关于2009年促进农业稳定发展农民持续增收的若干意见》指出要下大力度支持重点产区和集散地农产品批发市场、集贸市场等流通基础设施建设，推进大型粮食物流节点、农产品冷链系统和生鲜农产品配送中心建设，支持大型连锁超市和农产品流通企业开展农超对接，建设农产品直接采购基地。目前，我国的农产品物流中心的分布很不均衡，农产品的配送方式极不合理，货损率严重，物流成本过高。小农户与大市场不能较好地衔接。我国鲜活农产品的物流成本高达60%；水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率为 25%~30%，而发达国家已控制在5%以下, 我国农产品物流的规模化、集约化程度亟待提高。

在此形势下，发展农产品物流园成为了一种有效的模式。农产品物流园是指由地理分布相对比较集中的多个农产品物流组织、物流设施以及具有不同服务功能的农产品物流加工企业构成的,能实现农产品物流规模化和功能化的农产品物流组织区域。它是现代农产品信息、资源、物流技术、管理、设备、客户等的集中地。农产品物流园在流通环节中, 向上与生产领域相连,向下与零售和消费领域相连。园区的建设须以农产品流通的基础设施为核心, 建设成为农副产品批发交易中心、农产品加工检验基地和物流配送中心。

由于农产品物流园区自身的特点，选址成为物流园区建设的重中之重。目前，国内学者有关于工业地产、商业地产及住宅地产的选址研究比较多，而农产品物流园的选址研究则相对较少。……