黎剑波

(中海油田服务股份有限公司， 河北 廊坊 065201)

0 前言

第一代海洋钻井平台至今大多营运超过30年，在恶劣的海洋环境条件下，处于长期使用中的升降装置，其零部件存在不同程度的磨损。如齿轮箱中的齿轮磨损、爬升齿轮与桩腿齿轮的磨损等损伤。图1为典型的升降装置齿轮损伤示意图。

图1 典型的升降装置齿轮损伤示意图

平台升降传动装置是平台的核心装备［1］，也是大型成套装备，1个平台少则安装36台套，多则48或54台套，造价昂贵，维修成本也高。传统的焊接修补齿轮、齿条、轴座等由于焊接温度的影响，使得被修理的部位出现各种性能退化，从而影响其使用功能。

激光再制造工程技术居当代高新技术的前沿领域，利用激光熔敷金属对钻井平台升降装置齿轮、轴与轴座进行修复是为突破传统修理工艺遇到的技术难题而进行的大胆尝试，在国内甚至国际上都是第一次。激光熔焊技术如果能解决当前齿轮裂纹修理、齿轮齿面修复、齿轮轴损伤修复等目前钻井平台结构和设备维护上的难点，将具有非常良好的经济效益。虽然激光熔焊技术在解决钻井平台结构和设备的维护难题上具有广阔的前景，但在实际工程应用上并无成熟经验，因此以科学的态度、谨慎的工作逐步开展激光熔焊技术在海上钻井平台的修理应用研究是十分必要的。

1 激光熔焊修理齿轮的理论基础及检测试验方法［2－3］

激光熔焊技术是利用大功率激光发生器发射高能量激光束，利用激光束聚焦能量极高的特点瞬间将被加工零件表面微熔，同时使零件表面预置或与激光束同步自动送置的合金粉末和合金丝及板材完全熔化。……