张清林，陈立宏

(1．中国建筑股份有限公司技术中心，北京 101300;2．北京交通大学土木建筑工程学院，北京 100044)

1 前言

DX桩是近几年兴起的一种新型桩，是在普通直孔桩的基础上通过液压挤扩装置在桩身挤扩承力盘形成由桩身、承力盘和桩端共同受力的变截面桩。通过将挤扩盘布置在地基土体的坚硬土层上，DX桩能充分利用地基土体的承载力，其桩身构造如图1所示。相比于普通直孔桩，DX桩具有承载力大、沉降小等很多优点。当今社会城市化发展迅速，对DX桩的研究也越来越多。通过实践也证明，DX桩基技术有着显著的经济效益、社会效益和强大的市场竞争力。

实际工程以及有关学者的研究表明，DX桩比同等直径的直孔桩的桩承载力要大，而且在承受相同荷载时的沉降相对于同等直径的直孔桩要小。但是在荷载作用下，由扩盘造成的其上方一段桩长内的侧摩阻力的损失、其下方应力的集中效应以及扩盘具体怎样影响沉降都没有得到很好的解决。图1为DX桩桩身示意图。

2 研究现状

图1 DX桩桩身示意图Fig．1 Schematic diagram of DX pile

DX桩的理论研究远远落后于工程实践，关于DX桩工程性状的研究，目前的方法主要有:有限元法进行计算分析［1～3］、现场试验的方法［4，5］、数值模拟法［6～8］、室内模型试验法［9～11］等。

北京交通大学唐业清［12］、武汉水利电力大学吴兴龙等人［13］、杨志龙和顾晓鲁等人［14］、清华大学陈轮等人［15～18］、杨锦东等人［19］、中国水利水电科学研究院、中国科学院武汉岩土力学研究所周青春等人［20］、北京交通大学陈立宏等人［21］以及杨志龙、王立建等人［22，23］都做了DX桩的原位试验或大比例尺模型试验，进行了DX桩的受力机理和承载性状等的研究。……