软弱千枚岩地层围岩亚分级及支护方式研究

2012-08-17齐万鹏张德华严竞雄史振宇

中国工程科学 2012年1期

齐万鹏，张德华，严竞雄，史振宇

(1．北京交通大学，北京 100044;2．中铁十二局集团有限公司，太原 030024)

1 前言

隧道围岩分级是评定围岩的性质、判断隧道围岩稳定性、选择隧道施工方法及支护参数的前提。传统的铁路、公路隧道围岩分级采用经验类比法，依据隧道围岩分级表，并同时考虑围岩地下水和地应力特征进行。

包家山隧道穿越的千枚岩地层工程地质复杂，断层多，岩体性质变化大，围岩稳定性差，遇水极易软化。依据现有围岩分级的施工方法进行施工，施工中多次出现掉块、坍塌现象。传统的围岩分级方法已难以满足包家山隧道千变万化的千枚岩地层情况。因此，在确定包家山隧道千枚岩基本水理性质基础上，依据《铁路隧道设计规范》(TB10003－2005)基础上，运用国标《工程岩体分极标准》(GB50218－94)中岩体基本质量指标(BQ)，对隧道IV、V级千枚岩进行了较为细致的分级，将IV、V级围岩分为两个亚级，建立了千枚岩围岩施工阶段亚级分级方法，获得了不同亚级的包家山千枚岩隧道施工方法，并运用该亚分级对应的施工方法进行施工，实现了日进度达到3．75 m，保证了施工安全和施工进度。