洪都大桥工程北主桥主塔施工综述
2012-08-15肖俊
黑龙江交通科技 2012年12期
肖 俊
(南昌市城市排水管理处)
洪都大桥是一座先后跨越赣江两条分支的特大桥梁,其中北主桥是一座设计新颖的斜拉桥。北主桥造型独特,施工技术难度高,尤其斜塔施工是难点工程,必须在施工中予以高度重视。
为了保障工程施工的安全、质量和进度,编制科学可行的方案、选取合理先进的工艺及加强现场质量控制显得尤为重要。
1 工程概况
江西省重点建设项目之一的南昌市洪都大桥工程,主线全长9.5 km,其中北主桥全长705 m,桥跨布置为4×80 m连续梁+(109 m+180 m+96 m)斜塔独柱斜拉桥,主塔为钢筋混凝土结构,塔高150 m。
2 主塔施工总体思路
结合北主桥结构特点,主塔施工采用爬模施工工艺。
3 主塔施工辅助设施
主塔施工辅助设施主要包括塔吊、电梯、施工爬模系统等。主塔施工起重设备采用固定附墙架塔吊,施工电梯采用双笼电梯。
施工电梯基础设置于混凝土主梁上,附着于主塔和塔吊上,随主塔施工高度增加分节段拼高。
4 主塔液压自爬模系统
ZPM-100型液压自爬模由木梁胶合板模通过钢梁结构架体与爬升系统相连,采用专业模板厂家的定型设计模架根据本桥塔身形状进行适应性改良设计和应用。
5 主塔施工工艺流程
针对主塔的截面特点,塔身内设置劲性骨架,作为钢筋、模板及混凝土施工的承载结构。劲性骨架标准节段高9.0 m,首节段埋入承台2.0 m,与承台主筋焊接。
5.1 主塔劲性骨架安装
主塔劲性骨架在加工场内加工制作,每个节段分塔内侧和塔外侧两块加工成整体,分块运输安装,每阶段安装同样分塔内侧和塔外侧进行,待安装调节好两块平面位置及高程后再焊接两块之间的横向联系。……
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