陈建党

(陕西兴通监理咨询有限公司榆绥高速公路J3驻地办)

1 前言

我国社会市场经济的腾跃式大发展，导致大交通量、渠化交通成为现代交通的特点和发展趋势，路面的行车安全性、舒适性、使用寿命长、沿线美观设计，更是成为越来越多高速公路建设者研究的目标。为了提高公路的使用年限，预防路面早期破坏，路面施工和养护工程中引进了很多新材料和新工艺，以迎合交通流量的迅速增长、车流量大型化和严重超载问题的严峻考验。沥青路面在交通载荷与气候影响的重复作用下，随着时间的推移，路面状况和服务能力将逐渐地恶化。所以现今在沥青路面的施工中，越来越多的运用到了改性沥青及其施工工艺，并且在病害防治和养护等施工中也运用了很多的新材料和新工艺，以增加沥青路面的使用寿命。

2 沥青路面施工中的新工艺和新材料

2.1 改性沥青简述

目前在我国广泛推广的改性沥青主要是掺加SBS改性剂或SBR改性剂，改性后沥青在物理性能方面得到大面积提高，主要表现在软化点、针入度、脆点、延度等方面都得到改善。SBS改性乳化沥青用于高等级公路，具有很好的路用性能，表现为良好的高温稳定性，低温抗裂性，最佳的抗车辙能力，增强了与石料的粘结力。改性沥青的原材料方面，最重要的是沥青与碎石的配合比，它直接影响着改性沥青路面使用寿命是否长久，行车是否安全舒适，所以，原材料质量的好坏直接关系到混合料的各项性能指标。……