孟 来

(石河子公路管理局)

1 前言

当今时代，随着经济的不断发展，我国的公路运输事业也随之发展迅速，其对道路的等级要求相应提高。但由于多数旧路的桥梁设计荷载低，桥面的宽度过小，使其无法满足当前的交通需要。加上公路的升级改造需要很多资金，其中桥梁的修建费用占的比例最大，重建桥梁的费用较高，造成交通中断，这要求我国的旧路桥梁必须加以改造。不一样的桥梁修建方案给公路改造工程带来很大影响，因此，在公路桥梁加宽工程中，设计有效的桥梁加宽方案极其重要。高等级公路的桥面加宽可分担部分荷载，有效的改善旧桥的结构性能，提高其承载力。此外，桥面加宽后，原桥的受力性也得到一定改善，提高其整体结构的承载力，从而满足了高等级公路加宽后的通行需要。因此，需要对低等级公路进行升级改造。

2 高等级公路的桥梁加宽原则

2.1 公路桥梁加宽原则

在进行高等级公路的桥梁加宽过程中，应遵循的原则:首先，尽最大可能的利用原有的结构，这是桥梁加宽的基本原则;其次，尽可能的使加宽后的桥梁上、下部结构形式和原桥的保持一致，以保证新桥和旧桥间的温度变形与受力相协调;最后，桥梁的地基或者基础应进行特殊处理后才能建造基础扩大的桥梁;最后，采用分离的形式建造新桥，不实施桥梁的横向拼接。

2.2 桥梁加宽的技术原则

根据原有桥梁上下结构的质量情况，制定出桥梁加宽技术的原则。……