桁架拱桥的构造特点
2012-10-16杨俭
黑龙江交通科技 2012年3期
杨 俭
(贵州省交通建设咨询监理有限公司)
桁架拱桥又称拱形桁架桥。桁架拱桥一般由上、下弦杆、腹杆、实腹段组成的桁架拱片,横向连接系和桥面三部分组成。桁架拱桥布置如图1所示。

图1 桁架拱桥立面布置图
桁架拱桥的拱上结构与拱肋融为一体共同受力,整体性好。桁架部分各杆件主要承受轴向力,具有普通桁架的受力特点。实腹段具有拱的受力特点:水平推力减小了跨中弯矩,使跨中实腹段在恒载作用下,主要承受轴向压力;在活载作用下,跨中实腹段将承受弯矩,成为偏心受压构件。桁架拱桥综合了桁架和拱的有利因素,以承受轴向力为主,可采用圬工材料修建,并能充分发挥圬工材料的特性。同时,拱上结构与拱肋已形成桁架,能充分发挥全截面材料的作用,与相同跨径梁桥相比,节省钢材较多,圬工用量与梁桥接近,但比同等跨径拱桥要少。另外,由于桁架拱外部通常采用两铰结构,因而地基位移、温度变化等产生的附加内力较小。桁架拱桥受力合理,自重轻、用料少,适合软土地基上采用。
桁架拱各节点均为刚性连接,由于节点的次应力容易导致杆件两端开裂,影口向桁架拱的耐久性;桁架拱是推力结构,支点反力大,对地基有一定的要求;桁架拱一般采用预制安装,预制和安装中对施工工艺要求较高等。因此,桁架拱桥的应用范围以20~50 m的中等跨径为宜。但是,如果对桁架拱施加预应力,可克服受拉杆件开裂的问题,并可使跨径增大。……
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