预应力混凝土连续T梁预制施工技术

2012-08-15努尔买买提艾力

黑龙江交通科技 2012年3期

努尔买买提·艾力

(新疆喀什公路管理局岳普湖公路分局)

1 工程概况

本项目为国道314线K1630+130处一座96.8 m的中桥(布伦口大桥)，跨经组合为3×30 m;上部结构为装配式30 m预应力混凝土简支T梁。预制场设12座底模，2套定型钢模板，其中1套边梁模板，1套中梁模板。该地区海拔高3 200 m，属于帕米尔高原。

2 T梁预制施工方案

(1)台座制作。底模两端考虑梁张拉后受力集中，采用加强地基处理，下面采用几何尺寸为长1.5 m宽1.5 m深1.0 m的C20片石混凝土处理。边梁和中梁的跨中位置台座将参照设计文件提供挠度值做成抛物线。台座周边用L50×50角钢包边并加帖减振橡胶条。

(2)T梁模板制作。T梁模板采用定型整体钢模，自行设计，使用冷板。模板应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密(接缝采用企口接缝)、不漏浆，便于拆装。安装时先安设锚垫板，再安装端模，最后安装侧模，统一紧固调整和必要的支撑后交验。模板中间部分每节4 m，端模根据角度不同做成定型组合钢模，两模板间夹橡胶条并用螺栓压紧。附着振捣器间隔不大于1.2 m，采用低频繁2 850转为宜。

(3)混凝土的调配。鉴于预制T梁标号为C50、为了方便施工建议将。粗骨料采用机制碎石，细集料用当地产的中粗砂，混凝土拌和物的坍落度根据施工条件选择50～70 mm，水灰比应控制在0.35～0.45之间。水泥用量485 kg/m3。混凝土的配合比试配选定。根据腹板厚度及钢筋间距，集料最大粒径应小于20 mm。混凝土的水泥用量及外加剂掺量根据最终批复配合比施工。