李 楠

(嫩江县农村公路管理站)

路基是公路主体的基础，它关系到路面、结构物、排水等工序的顺利进行，其重要之处就是显而易见的。其中土质路基的施工在整个路基施工过程中占一定的比例，经过的路线不同，土质不同，填方、挖方不同，导致许多的技术问题的产生，其中所涉及到的关键问题也有，但总结分类后，基本分为路堤的填筑和路堑的开挖。

1 土质路堤填筑

1.1 基底的处理

基底部分是指土石填料与原地面的接触部分。公路主体作为一个独立的整体，为与原地面结合紧密，防止路堤沿基底发生滑动，或竣工后产生的沉陷变形，需土质、水文、坡度和植被情况及填土高度采取相应的处理措施。如在施工中采用挖台阶的工艺，设置护脚或护墙，将基底疏干，采取排淤、换土等措施。

1.2 填料选择

对于此程序，落到施工者手中的是土质提出的方案，但设计时，设计者遇到的外界因素干扰，考虑的并非全面，造成一些钻探、经调的疏忽，实际开挖情况可能与设计不同。在进行设计变更的基础之上，选则好的填料，运距短、经济都是条件之一。同时为保证路堤的强度和稳定性，需尽可能选择附近稳定性良好的土石作填料。透水性好，摩擦系数大，不易压缩，受水的影响小等优点，应优先考虑。其中经压实后能获得足够的强度和稳定性，是比较理想的路堤填筑材料。同时，施工时随时注意，尤其在季节性冰冻地区更应注意，必须注意作好排水及坡面防护。……