贾俊峰 侯希宝 彭召辉 王慧珺

(1.青岛市地下铁道公司 山东 青岛 266071;2.北京中昌工程咨询有限公司 山东 青岛 266071)

1 我国城市轨道交通工程现状

据统计，2012—2020年，城市轨道交通新增运营里程将达到4121 km，截至2020年，我国城市轨道交通累计运营里程将达到6019 km。以每公里5亿元造价计算，2012—2020年将投入2.06万亿元，年均达2289亿元，我国城市轨道交通建设将迎来黄金10年。

2 城市轨道交通工程造价管理的特点

2.1 工程投资大

一个城市的轨道交通线网一般有百余公里至数百公里，一条线路动辄百亿投资，投资额巨大，几乎所有的城市轨道交通项目都是所在地的最大项目，也是当地的政府部门重点关注的项目。如何做好城市轨道交通工程的投资控制，成为城市轨道交通工程造价管理工作的重点。

2.2 系统复杂

城市轨道交通工程除结构工程、装饰工程、风水电安装工程外，还有供电系统、通信系统、信号系统、综合监控系统、门禁系统、专用安检系统、自动售检票系统、火灾自动报警及环境与设备监控系统等。只有对各个专业、各个系统都有比较丰富的经验，才能做好整体线路的造价管理工作。

2.3 参建单位多

一条城市轨道交通线路，按专业一般划分为数个标段，土建专业又可能划分到十几个标段，参建单位包括勘察设计、监理、施工、造价咨询等，可能达到几十个单位。造价管理工作与各参建单位都有着密切的关系，比如设计变更，既要有设计单位、监理单位、施工单位的参与，还需要建设单位的设计规划、计划合约和工程管理部门参与，这对造价的管理和协调都有更高的要求。……