周海飞 唐文婷

(常州信息职业技术学院 江苏常州 213164)

0 引言

本设计致力于提升和发展地方区域公共交通事业，以常州BRT快速公交规划发展为研究对象，克服了传统公交报站设备的纯人工操作、站点定位精度差、无实时数据交换、无产品二次经济开发、无安全监控等缺点，采用新技术、新理念、务实创新设计，使之能够满足地方区域公交系统的站点信息采集发布、嵌入式广告发布、“自主”站点学习、行程“无人值守”形态等功能，更好地为驾驶人员及乘客带来便捷、安全的服务。

1 公交数据交换终端模块整体设计思路

终端模块整体设计基于51F020单片机开发，12864LCD液显与TP触屏构成人机交互平台，实现产品信息菜单显示及修改操作;公交站点定位采用先进的SIRF-GPS模块，实现公交行程全方位地址监控;语言报站由MP3语言子模块构成，实现大容量语言信息储存及输出，融合公交站点信息、嵌入式广告信息、公共服务用语信息、安全报警信息等语言功能;无线通信实时信息传输拓展模块采用NRF24L01无线通信单元，实现公交车与中继站点间点对点实时信息发布与修改。图1为模块整体框图。

图1 模块整体框图

2 核心电路单元设计

2.1MCU 选择

采用C8051F020单片机为MCU核心模块，其C8051处理芯片是完全集成的混合信号系统级芯片，具有与8051兼容的CIP-51微控制器内核，单周期指令运行速度是8051的12倍，全指令集运行速度是原来的9.5倍。C8051F020的内部电路包括CIP-51微控制器内核及RAM、ROM、I/O口、定时/计数器、ADC、DAC、PCA、SPI和 SMBus等部件，构成一个完整的片上系统(SoC)，通过程序开发，可协调管理终端的各硬件电路工作，记录并处理硬件电路的各类数据信息，保障系统的正常运行。……