曹 玫,魏雅萍,蔡 玲

(江苏省交通规划设计院,南京 210005)

0 引 言

城市交通碳排放量在城市总碳排放中所占比重很大,碳排放量仅次于电力产业和石油化工等能源产业所占的比重[1]。因此,加强交通节能减排将成为缓解我国能源环境压力的必然选择之一。

目前国内已经进行了很多低碳城市建设的探索,多集中于战略规划的研究以及示范城市、示范园区或示范项目的探讨。研究现状集中在低碳发展政策,或低碳视角下的城市规划、城市环境研究。文献1探索了中国现阶段高速城市化与低碳目标的协调与契合。文献2结合杭州交通发展现状,将低碳交通作为低碳城市 “六位一体”的组成部分,在今后5～10年里必须尽快编制以低碳为特征的新一轮交通发展规划[2]。

目前低碳交通研究还停留在理论层面,缺少实质性的示范性工程,缺少从具体的工程设计阶段开始就以低碳交通为视角研究一系列有效的工程措施。在政策与框架研究已经较为成熟的前提下,本文对地方实行低碳道路示范性工程可利用技术做出综述。

1 道路断面与道路线形优化

城市道路的横断面设计受制于道路红线宽度、交通量、沿线用地性质,为保证道路使用质量与低碳化运作,设计中要处理好行车道与慢性交通、绿化带宽度之间的关系。根据交通量与道路功能定位确定行车道宽度,结合沿线景观条件、相交道路横断面布置,合理设置慢性交通与绿化带,除了机动车……