广州远洋运输有限公司 王 雷

广远公司“金广岭”轮成功救助10名外籍遇险船员纪实

广州远洋运输有限公司 王 雷

11月28日的傍晚，靖江市盈利港务公司码头一派繁忙景象。刚刚从西非回来的广远公司“金广岭”轮正在卸货。倒映着货灯的江水波光粼粼，轻轻拍打着堤围，一切都是那样的祥和，令人感觉温暖。而就在一个星期前的此刻，“金广岭”轮正在与惊涛骇浪英勇搏斗，试图救起失事的韩国籍船舶“BRIGHT RUBY”轮的船员。

求救信号

11月21日15时17分，“金广岭”轮正航行在回国的途中。经过5个月的长途奔波，该船在中国和西非之间走了一个来回，绕了半个地球。离家越来越近了，当班二副徐运生的心情，也变得轻快起来。这时，C站突然传来HKMRCC（香港搜救协调中心）发出的遇险警报，称距“金广岭”轮9海里处，1.5万吨的韩国籍船舶“BRIGHT RUBY”轮自新加坡前往中国日照港途中，在西沙群岛永兴岛偏东100海里（距海南三亚约300海里）附近遇险沉没，船上有9名韩国籍船员和12名缅甸籍船员。二副徐运生记得几个小时前还在AIS里看到过这艘船舶，如今却已遇险。人命关天，险情就是命令。他核对了一下地理位置，在海图上作了标记，便马上打通了船长方虎志的电话。

15时20分，船长方虎志赶到驾驶台，立即启动应急预案，一边向公司报告情况，一边利用VHF呼叫遇险船只。对于“金广岭”轮一遍又一遍的呼叫，听筒始终保持沉默，只听到浪借风势拍打船体的沙沙声。用雷达细细搜寻，也全无遇险船的回波。看来情况……