黄蓓蕾

临近年末，正当大家认为汽车行业大的重组合作今年要交白卷的时候，广汽和奇瑞，这两家看似不相干的汽车企业忽然传出了联姻的消息。联姻背后是续写前缘？

还是共享平台技术研发？对于广汽和奇瑞的此次合作，也许蕴藏很多玄机。

一个在广州，一个在千里之外的芜湖。一个是靠合资赚取丰厚利润后开始自主的汽车集团，一个是肩扛自主大旗的旗手。

临近年末，正当大家认为汽车行业大的重组合作今年要交白卷的时候，广汽和奇瑞，这两家看似不相干的汽车企业忽然传出了联姻的消息，这并非是一个听来天方夜谭的消息，就如当初吉利要并购沃尔沃一样，业内很多人都认为是不太可能的事儿，但最终成真。

广汽似乎在这次联姻中显得更为主动。

你可以说是自主抱团取暖，你也可以说是双方各取所需，你也可以说是为“十八大”献礼，总之，现在，张房有很忙。

根据消息，在10月20日前后，广汽集团董事长张房有专程到安徽芜湖，会见奇瑞董事长尹同跃商谈此事。

尽管广汽集团办公室邢雨哲对《汽车观察》杂志称对此“并不清楚”，但也并未正面否认。随后，记者在向奇瑞公关部相关人士询问此事，对方表示“我们正在找公司核实，如果后期真有什么合作肯定会跟媒体通报。”

“广汽将和奇瑞展开战略合作，正式签约的时间定于11月3日。”《汽车观察》杂志近日从内部人士获得此消息。

“我实在想不出，这两者的牵手后续会有怎样的合作？……