崔岩

走出校园，和高手过招后才知道什么是真正的汽车设计。

知道和高手过招的感觉吗？引用白岩松的一句话就是“痛并快乐着”。作为一名汽车油泥模型师，毕业后九年来经历了无数项目的洗礼，期间也和许多国内外设计师合作过。每位设计师都有自己的个性和不同的工作方法，对于刚刚走出校园的大学生来说，只有了解他们的工作习惯，才能更好地完成模型制作。

和设计结缘

在学校时没有想过毕业后会从事这个行业，因为学习工业设计这么多年，当时的理想就是成为一名优秀的设计师。也许是和这个行业的缘分，毕业实习的时候被选到一汽夏利研究所，在这里使我对油泥模型有了更深的了解。慢慢发现自己爱上了这个行业，并把它作为我这一生所奋斗的目标。

在众多合作的项目中，印象较为深刻的是去年和意大利公司意柯那合作开发新车型威志V2三厢车。这是一款经济型轿车，市场定位是25岁～40岁的年轻人，风格当然还是延续两厢威志V2的可爱饱满的特点，由于是两家公司的第一次合作，意柯那公司极为重视地派出资深设计师舒法。

Samvel Chuffar（舒法）毕业于ArtCenter college of Design，曾在尼桑欧洲部和美国部工作八年，期间设计了包括Crossbow、Evalia及Micrac+c概念车在内的许多作品，之后出任陆虎高级设计师及Stile Bertone的总设计师，目前担任着意柯那（上海）设计总监一职。

只是这一大串的头衔和工作履历就让我肃然起敬，这么好的学习机会绝对不能错过。

2011年3月威志V2三厢项目正式启动，作为意柯那的设计总监，舒法更是一丝不苟地把控着每个模型制作环节，有时甚至亲力亲为上场指导油泥模型师制作。……